Хроника номер 11. "Машина. Конференция. Принцесса Диана."
Эпиграф: "Я исполняю все что сам себе велю Куда хочу рулю я без оглядки да." М. Щербаков.
Как Моша машинку покупал.
Бессмертные Ильф и Петров (Достоевский умер - протестую, Достоевский бессмертен) вложили в уста великого комбинатора, Остапа Бендера, фразу, моментально превратившиюся в афоризм: "Автомобиль это не роскошь, а средство передвижения". В России 30х годов, эта фраза должна была прозвучать иронично. Но, должен признаться, что я до переезда в Америчку, таки воспринимал автомобиль как роскошь. Повелось это, должно быть, исчо с Союза. Там то я отчетливо понимал что машины у меня никогда не будет, и вообще иметь машину это примерно как слетать на Луну. Хорошо бы, конечно, но все равно нереально. В Израиловке, казалось бы, это ошушение должно было поколебаться. Однако в подсознание у меня продолжало оставаться, что машины имеют какие то сверхлюди, ну пусть не сверх, но люди обладающие какими то особыми качествами к числу которых я не принадлежу и никогда принадлежать не буду. Они сами по себе, я сам по себе. Правда закончив службу в рядах доблестной и т.п. я приступил было к урокам вождения. Месяц проходил за месяцем, от теста я был по прежнему весьма далек и владение машиной по прежнему казалось далеким. Все изменилось по приезду в страну, где хотя не любая кухарка может управлять государством, но, если верить фильмом, каждый второй простой американский парень если и не становится президентом, то по крайней мере спасает весь мир от атомной войны, инопланетных захватчиков, КГБ или еще от какой нечисти. Только здесь, где водительские права заменяют и паспорт и теудат зеут на том простом основании, что они есть у всех, я понял что не роскошь. Только здесь, где люди не ходят пешком, где практически нет автобусов, и преимушества на скоростных трассах дается машинам с двумя и более пассажирами а вовсе не общественному транспорту за отсуствием такового я понял что средство передвижения. Много людей прошло этот путь передо мной, взять хотя бы Михалыча. Люди в свое время просто как легенду рассказывали: "А вы знаете, Михалыч то, на машине на работу ездит." - "Да что вы говорите, не могет того бывать, как же это она...". Ну как я права получал, это уже подробно описано. И вот пришла пора покупать свою собственную, первый раз, машину. Первый этап это, конечно, выбрать какую хочешь. Опережая события, сразу скажу, что в итоге купил я вовсе не то что выбрал. Так, наверное, всегда. Но это ничуть не облегчило процесс выбора. Страшно даже сказать сколько машин я объездил, пробуя как они тянут, держат дорогу, насколько удобны, шумят ли и прочую фигню, в которой все равно ничего не понимаю. Правда изначально я решил что покупать буду только японскую машину. Решение это было довольно простым: покупать американскую машину посмотрев как у меня на глазах развалились оба моих Шевролета я не был готов ни за что. А большинство европейских мне было просто не по карману. Volvo, BMW или Mercedes например. Или Ferrari. Из японских я сразу же вычеркнул Subaru. (Ее, правда, здесь называют Subaru. Смешно, не правда ли.) Ну это объяснять не надо почему. Это как Жигули покупать. Не могу не отметить, что сам процесс "объезда" кандидатов на мою машинку, был приятен. Действительно, когда еще покатаешься на крутых Hondax, Toyotax, Nissanax. Прокатился я и на Neone и на Infinity. И даже на Integre. Не то что я собирался крутые машины покупать, но я ведь как делал, прокачусь, а потом скажу, нет, мол, не понравилась мне эта тачка, давай чего нибудь другое поглядим. А во время обката, там ведь можно что угодно. Вдавливать газ до упора, на поворотах скорость не скидывать. Словом хулиганить как попало. После всевозможных проб, пришел я к выводу, что для такого новичка как я, нет лучше чем Toyota Corolla, года скажем 95, с моторчиком 1600-1800. Водить ее удобно, популярность огромная, толкнуть потом запростак. Но случилось так, что когда я уже все решил, попалась мне на глаза Nissan Sentra GXE. Машина это для своего (невысокого) класса, просто распижонская. И Cruise Control у нее, и все все все на электронике. Зеркала джойстиком регулируются. Надо отметить, что это довольно неудобно. Во первых если ключ зажигания вынут, так зеркала вообще не отрегулировать, а во вторых если к примеру на парковке тесно (чего я правда пока не встречал), так зеркала эти убрать нет никакой возможности. Ну двери сами закрываются/открываются (хотя алгоритм мне еще не до конца ясен, иной раз едешь уже вовсю, а они вдруг раз, и закроются). Динамики изо всех ушей торчат. Одним словом сплошное пижонство. Мне так на это наплевать. Мне это ни к чему. Но вот что я подумал: Ну куплю я Corollu. И что. Что не это скажут люди. Что я напишу в хрониках, что купил Corollu. Ни на кого никакого это эффекта не произведет. А тут, сколько всего можно порасписать. Также сыграло свою роль и то, что показывал мне ее русский парень, нашего возраста, да еще к тому же мы с ним чуть было общих знакомых в Бер Шеве не нашли. Ну надо было такому человеку дать заработать. Итак решение покупать принято. Единственное что я хотел, так это точно такую, но другого цвета. Я хоть цветов и не различаю, но знаю, где темные а где светлые. А темную брать я не хотел, т.к. ее ночью хуже видно. Выяснилось что есть для меня точно такая же Sentra, светло голубая и вообще Metalic. И тоже 95 года. Но где она, найти никак не могли. Ну и фиг с ней, сказал я. Потом найдете. Снял же я квартиру так ее и не увидев. Куплю теперь машину по такому же принципу. Тоже мне big deal. К сожалению работнички этого dealershipa оказались чересчур старательными. Отыскали ее и пригнали мне, на пробуй. Пришлось кружок сделать. Итак решение принято, машина найдена, осталась одна маленькая деталь. А именно цена. Тут я столкнулся с salesmanом. Тот, как и полагается, сообщает мне, что несказанно мне повезло, ибо эту замечательную, великолепнейшую во всех отношениях средтву передвижения он уступит мне всего за $14,000 ну и плюс налог (8%) и лицензия. Дабы нам не терять попусту времени, сообщил я дяде, давай поговорим реально. Мы оба понимаем, что ты даешь изначально завышенную цену. Ты ожидаешь что я буду торговаться. А я не буду. Я плачу тебе $10,000, а налоги там и лицензии меня не интересуют. $10,000 и ни центом больше. Мужик сообщил мне, что он тоже любит чуство юмора, и его радует что у меня хорошее настроение и я настроен шутить. Что ж, если мужик считает, что я пришел сюда шутить, то я пойду, сообшил я, у меня еще много дел. Так начались переговоры. Не знаю к чему бы мы пришли, но я сообщил мужику, что в другом агенстве, мне предложили такую же машину за $11,000 out-of-door. Мне действительно предлагали, пусть не такую, пусть на за 11, но основа была. Мужик кричал, что этого не может быть. Он писал разные цифры и доказывал мне что торгует в убыток. Не верю, спокойно отвечал я, если бы в убыток, ты бы тут не сидел. Наконец, после долгих споров, он таки скинул до 11. Ну теперь ты ее возьмешь, облегченно вздохнул он. Нет, сказал я, за 11 я мог бы взять и там, я хочу лучше. Сделал я это исключительно ради спорта, мы давно уже пересекли отметку которую я мысленно для себя наметил. В итоге взял я тачку за $10,750. Кстати, по каталогу она, как я потом проверил, $14,750. Наверное совсем сломанную мне толкнули. Ну и ладно, на нее все равно еще заводская гарантия действует. Вот так я и купил. А, да, я им еше скандал устроил за то что двери не закрывались. Потом выяснилось что я неправильно на пимпочку жал. Но я им устроил. Они уже пообещали что за их счет все починить. Да не пришлось.
Синдерелла и принцесса Диана.
Не так давно (с месяц где то назад) в известнейшем журнале "Олам хаИша" (что в примерном переводе означает "Женский мир" по ассоциации с "Детским миром") был опубликован список "10 наиболее желанных женщин за 1996 год". Список сам по себе довольно примечателен. Так, например, там присутствует Мерлин Монро, которая хоть и давно перешла в мир иной, по мнению редакторов "хаИшы" по прежнему является одной из самых желанных. Не буду комментировать. В списке также Мадонна, принцесса Диана, небезызвестная зрителям 6го канала Яэль Абукасис и прочие имена. Ну я бы конечно бы не стал обсуждать эту тему, если бы, как многие из вас уже знают, в этом списке бы не оказалась тетя Роня. Это никто иная как моя бывшая начальница, та самая которая так удачно (примерно так за 20 миллионов долларов) продала меня в лапы американского империализма (или более точно - американского империалиста). Кстати именно после этой сделки, одна из Израильских газет напечатала статью под названием "Синдерелла мекомит" (т.е. "Местная Золушка"). Сама идея назвать Роньку Синдереллой настолько нас всех потрясла, что мы стали называть ее "наша Синди". Бедная несчастная Синди имеет свой дом в Рамат Авиве, белое BMW, личного тренера по тенису и много еще чего. Так вот, Синди приехала на этой неделе к нам в гости. Положительных оментов в этом можно усмотреть много. Например то, что она привезла мне в подарок диски Шломо Арци. А также то, что повела нас всех в ресторан, что съекономило мне на один день приготивление ужина. Ресторан, правда, оказался кашерным. Но зато какой колорит: хумус, тхина, питы. Ради этого стоило даже стерпеть сухое кашерное мясо. Привезла Синди с собой и пресловутый журнал. А он, как и полагается, с фотографиями. Ну в какой позе там представлены наиболее желанные Мадонна, Мэрли и прочии можно себе представить. Я у Роньки спросил, а чего ее то фотография такая приличная. Только по грудь и даже не в ночной рубашке. Ну она сказала, что с ней не посоветовались когда фотографию выбирали. Кстати приехала она не просто так нас навестить. Мы тут на днях устраивали что то типа конференции или презентации. По нашему, по английски design preview. Ничего хорошего в этой презентации особенно не было, вставать пришлось в 7 утра, да и кормили плохо. Ну разве что мне как ключевому разработчику спецификаций выдали футболку. Вся такая белая и с картиничкой, типа Tensor - OLE DB for OLAP. А внизу маленькими буквочками: Дорогому Моше Пасуманскому в знак признания его выдающихся достижений в OLAPe вообще и в OLE DB в частности. Ну это я пошутил. Но кто знает, может быть уже не в таком далеком будущем... В конце концов есть же у меня почетный приз на котором написано: To the best Mosha in the world. Так что всякое бывает. А больше новостей у меня на сегодня нет. Вернее есть, но уже не в рамках этой хроники. Следующая, 12 по счету хроника будет посвящена путешествию в горы на лыжах, через перевал Снуколм. Вот напечатаю фотографии и вперед. А пока - пока.
